慎海雄撰文：打造“广东出品”电影精品

　　阿荣旗只有立法先行，职能部门在履职过程中才能有法可依，违规者才会有所畏惧。　　作者：莫默　　3月9日，最高人民法院院长周强代表最高人民法院向第十三届全国人民代表大会报告工作。

在20多页的工作报告中，提到了20多个案件，其中关于严惩电信网络犯罪的内容，点出了依法审理“快播”公司传播淫秽物品牟利等案件、审结徐玉玉被诈骗等案件万件,并明确表示，净化网络空间，决不让网络成为法外之地。就拿这位女大学生来说，其不仅写了几百篇相关的文章，涉及植物累计达千余种，还用足迹探遍百山。

　　　　基于生活常识，选座服务在消费领域早已不是什么新鲜事物。（10月11日浙江新闻客户端）　　据悉，这是浙江省首次将公路收费和路况服务质量挂钩，并通过立法和制度建设强化该管理措施。

　　“星多”，是“月明”的基础和前提。在我国，宪法序言是我国宪法的灵魂，是宪法的重要组成部分，宪法序言与宪法条文是一个有机统一整体，是不可分离的。

　　早在2011年，广东省公路局就出台过“五辆车四原则”，即未开足通道的前提下，超过5台车排队就应该免费放行；开足通道后，出现超过200米的阻塞时也要实施间歇性免费放行。

　　　　另一方面，家长们不愿意看到孩子犯错，更不会主动在外人面前提及孩子的错误，这种过度保护实际上是包庇孩子的过失。

　　虽然，这些涉黑、涉恶势力并未产生颠覆性破坏，很多时候是以化“恶小”的方式存在。有声音说，这为学生增加了很大负担。

　　互联网技术和手段，无疑是“现代表达形式”中最具活力和影响力的一种。

　　　　总之，我国如能构建完善的农业金融体系，越来越丰富的金融手段，必然可以更加有效地平抑农产品“金融性周期”。虽然，这些涉黑、涉恶势力并未产生颠覆性破坏，很多时候是以化“恶小”的方式存在。

　　　　这可能是无法回避的风险成本。

　　阿荣旗　　也就是说，选座服务早已是消费者所具有的权利，铁路推出动车组列车选座是对旅客权利的回应，也是铁路企业市场化服务的与时俱进，更是公共服务提供方人性化改变的进步。

　　从法理上讲，不懂法的人犯了法，一样也是要接受法律惩罚，不能成为免责乃至从轻减轻处罚的理由。　　周强院长的报告，让我们看到了人民法院大力推进司法改革的决心，也带给更多人对中国法治建设的期待，通过“两会”法院工作报告这样一个平台，让更多的人民群众关注法治建设、关注司法改革、关注法院工作，真正知法懂法，增强用法律手段维护自己的合法权益的意识。

　　安福光泽安福

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设计解码中华H3：中西合璧的家用轿跑

2021-03-06 05:14:00

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来源：凤凰网汽车作者：闫磊

安福　　全民阅读，任重而道远。

凤凰汽车·新车解析 如何抓住年轻人的心，应该是各大自主厂商最近着力研究的课题，毕竟年轻购车群体正在逐渐庞大起来，拥有着不可小视的市场前景。华晨中华就将会在3月推出一款针对年轻群体的全新轿跑车——中华 H3。

在推出之前，我受邀来到位于沈阳的华晨汽车研发中心，由意大利设计师，也是中华H3的总设计师迪米特里·维切多米尼先生亲自解读了中华H3的设计理念，让我在这款车上市之前对其有了更加深入的了解。

首先，中华H3定位于紧凑型轿跑车。自中华酷宝退市以来，中华品牌已经很久没有推出轿跑车了，而这次的中华H3将是中华品牌在运动轿跑车领域的又一次尝试，并且这次准备的要更加充分。

说起中华H3的设计特点，我认为有两个“结合”值得讲一讲。第一是将跑车和家用车相结合；第二是将中国和西方的设计元素相结合。

先说说第一点。在维切多米尼先生讲解中华H3时，不断的用“运动”这个词来形容，中华H3拥有轿跑车必备的溜背式车身流线，同时采用了运动化的腰线，所以从侧面来看，中华H3确实拥有着强烈的轿跑风格。

在前脸的设计上，中华H3的大灯上下两条主线条采用相反对应的设计，看上去很新颖，同时强化了前脸部分的运动视觉效果。可以说，中华H3确实在设计上达到了一款运动轿跑车的标准。

令人欣喜的是，在达成轿跑车设计理念的同时，中华H3并没有过多的牺牲掉家用车的实用性，最突出的一点是在溜背设计的前提下，中华H3的后排乘坐空间仍然令人满意，身材高大的维切多米尼先生亲自坐进后排来演示，证明了这款车后排头部并不会很压抑。

而中华H3带来的第二点就是将中西方设计元素的结合。除了“运动”这个词之外，维切多米尼先生在讲解中经常提及的另一个词就是“太极”。在随后的采访中，维切多米尼先生也为我解答了关于为何将太极的元素融合到中华H3这款车中。他认为太极是中国文化的象征，在国外很多人了解中国文化，往往首先是从太极开始的。太极讲究阴阳平衡的美学理念，跟中华H3圆润饱满、均匀流畅的造型理念是一致的。